Trafik Sigortasında yeni dönem 1 Temmuz’da başlıyor

Bursa ve Ordu’da pilot olarak uygulanan yeni eksper atama sisteminde geri sayım başladı. Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında hayata geçirilen uygulamanın, 1 Temmuz 2026 itibarıyla ülke genelinde devreye alınması bekleniyor. Yeni sistemle birlikte trafik sigortasında eksper atamaları merkezi yapı üzerinden yürütülürken, araç değer kaybı hesaplamalarının da aynı süreç içerisinde gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında motorlu araç sigortalarında eksper atama süreçleri yeniden düzenlendi. 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe giren düzenleme doğrultusunda, Bursa ve Ordu’da başlatılan pilot uygulamanın ardından sistemin ülke genelinde yaygınlaştırılması hedefleniyor.

ATAMALAR EKSİST ÜZERİNDEN GERÇEKLEŞTİRİLECEK

Yeni düzenleme ile trafik sigortasında eksper atamaları, Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı olarak yapılacak. Böylece hasar dosyalarına ilişkin eksper görevlendirmelerinin merkezi bir sistem üzerinden yürütülmesi sağlanacak.

SEDDK’nın uygulamaya ilişkin yayımladığı genelgede de trafik sigortasında eksper atamalarının EKSİST üzerinden gerçekleştirilmesine yönelik usul ve esaslar detaylandırıldı.

DEĞER KAYBI HESAPLAMASI AYNI SÜREÇTE YAPILACAK

Düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri de araç değer kaybı talepleri oldu. Yönetmeliğe göre trafik sigortası kapsamında atanan eksper, hasar tespitinin yanı sıra değer kaybı tazminatını da gerçek zarar ilkesi çerçevesinde aynı rapor içerisinde hesaplayacak.

Ayrıca hasar tespiti için eksper atanmayan dosyalarda sonradan değer kaybı talep edilmesi halinde de EKSİST üzerinden eksper atanabilecek.

HASAR SÜREÇLERİNDE STANDART YAPI HEDEFLENİYOR

Yönetmelik ve ilgili genelge ile hasar ihbarı, eksper ataması, raporlama ve itiraz süreçlerine ilişkin esaslar da yeniden belirlendi. Eksper raporlarına karşı belirli süreler içerisinde itiraz edilebilmesine ve gerekli durumlarda hakem eksper mekanizmasının işletilebilmesine imkân tanınıyor.

Yeni sistemle birlikte motorlu araç sigortalarında eksper atama ve değer kaybı süreçlerinin daha standart, izlenebilir ve merkezi bir yapı üzerinden yürütülmesi amaçlanıyor.

PİLOT UYGULAMA 1 TEMMUZ’DA YENİ AŞAMAYA GEÇİYOR

Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamalarına ilişkin pilot uygulama 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu’da başlatılmıştı. SEDDK tarafından farklı bir karar alınmaması halinde uygulamanın 1 Temmuz 2026 itibarıyla ülke genelinde hayata geçirilmesi bekleniyor.

Sektör temsilcileri, yeni sistemin eksper atama süreçlerinde standardizasyonu artırmasının yanı sıra hasar ve değer kaybı işlemlerinin daha etkin şekilde yürütülmesine katkı sağlayacağını değerlendiriyor.