“Bir şeyin ters gitme olasılığı varsa, ters gidecektir.” (Murphy Kanunları)

29 Temmuz Cuma

Yalıkavak’tan Gündoğan’a gitmek üzere yola çıktım. Aracımın gösterge panelinde “Motor hasarı olabilir, aracı durdurun” mesajı çıktı. Aracı ilk uygun yere çektim, yol yardımı aradım. Çekici geldi, aracı Bodrum yetkili servisine çekti.

30 Temmuz Cumartesi

Sabah 09.00’da servisi aradım. Görevli aracımın bilgisayara bağlandığını ve sonucu en kısa sürede bildireceklerini söyledi. Kimse aramayınca atlayıp servise gittim. Görevli ilgili teknisyeni çağırdı. Teknisyen araçta hiçbir arıza olmadığını, sorunun yazılımdan kaynaklandığını, yazılımı silip yeniden yüklediklerini, araç ile Milas’a kadar gidip deneme sürüşü yaptıklarını, aracı hemen teslim alabileceğimi söyledi. Ben de kendisine emin olup olmadığını, aynı uyarının ertesi gün İstanbul yolunda yeniden gelme olasılığını sordum birkaç kez ama her seferinde sorun yok, güvenle gidebilirsiniz dedi. Aracı teslim alıp Yalıkavak’a gittim, park ettim ve ertesi sabaha kadar bir daha kullanmadım.

31 Temmuz Pazar

Saat 09.00’da İstanbul’a gitmek üzere yola çıktım. 35-40 km sonra, Güvercinlik girişinde aynı motor arıza uyarısı belirdi. Sonra yine çekici, yine servise giden araba. Bu arada gerek yol yardımdan gerekse de firmanın müşteri ilişkilerinden ikame araç talebinde bulundum ısrarla çünkü o gün ve sonrasındaki birkaç gün için hiçbir uçakta yer bulamıyordum İstanbul’a. Aradığım 7-8 tane araç kiralama firmasının elinde tek bir araç yoktu kiralanacak.

1 Ağustos Pazartesi

09.00’da başladım telefon görüşmelerine. En son saat 11.00 civarı servisten teknisyen aradı, “Aracınıza yeniden baktık, hatta 100 km kadar deneme sürüşü de yaptık, hiçbir şey yok, araç hafızasında da kaydedilmiş bir arıza yok. Olsa olsa konulan yakıttan kaynaklanan bir problem olabilir, bunu düzeltmek için de deponuza bir katkı maddesi koyacağız” dedi. Beni oraya davet etti birlikte deneme sürüşü yapmamız için. Ben de kendisine “Siz gelin” dedim. Olduğum yere gelmesi ve deneme sürüşünü oradan başlatmak konusunda anlaştık ve kendisini beklemeye başladım. Teknisyen 10 dakika sonra aradı, “Sizinle son konuşmamızdan birkaç dakika sonra araçta aynı arıza mesajı belirdi, baktık ve yüksek basınç pompasında sorun olduğunu bulduk” dedi. Parçanın ellerinde olmadığını, İstanbul’dan parça siparişinde bulunacaklarını, parça teslimatının salı ve cumartesi günleri yapıldığını, parça geldikten bir gün sonra da aracımı teslim edebileceklerini de söyledi ayrıca. Bana cumartesi sabahı “yazılım hatası” diyen, pazartesi sabahı “Olsa olsa katkı maddesi ile çözülebilecek bir kötü yakıt sorunu” diyen aynı kişi bundan birkaç saat sonra son teşhisi “yüksek basınç pompası” olarak koydu kısacası. Aynı gün saat 17.45’te de servisin sağladığı bir ikame araç ile İstanbul’a yola çıktım…

10 Ağustos Çarşamba

Söz konusu parçanın kendilerine ulaştığını bildirdi servis. 1,5 saat sonra da ikame araç ile İstanbul’dan Bodrum’a yola çıktım.

11 Ağustos Perşembe

Servisi aradım. Aracın en erken cuma günü teslim edilebileceğini söylediler. Ben de cuma günü işimin olduğunu, cumartesi sabah teslim alabileceğimi söyledim.

12 Ağustos Cuma

Aradılar, araç hazır, tüm kontrolleri yaptık dediler. Ertesi sabah teslim konusunda anlaştık.

13 Ağustos Cumartesi

Aracı teslim aldım sonunda.

16 Ağustos Salı

Sabah 11.00 gibi dönüş için yola çıktık. Saat 18.30 gibi Gebze-Şekerpınar sapağındayız. İş çıkış saati olması nedeniyle sıkışık bir trafik var otoyolda. Trafik akıyor 15-20 saniye, sonra birden duruyoruz hep birlikte. Bu dur-kalklardan sonuncusunda önümüzdeki araç fazla ani durdu, biz de frene asılıp durabildik ama arkamızdaki araç duramayıp altımıza girdi.

19 Ağustos Cuma (Bugün)

Aracım İstanbul’daki serviste bu kez. Arka tampon onarımı, bagaj kapağı değişimi, boya vs. en az 3 hafta sürer dediler…

Görüşmek üzere,